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Armé de sa foi inébranlable et d’un mental d’acier, le jeune indonésien Mochammad Kahmim Setiawan a su braver les caprices du ciel, dépasser ses douleurs, transcender sa fatigue et franchir tous les obstacles qui ont jalonné la longue route empruntée à pied, un jour ensoleillé de l’été 2016, pour rejoindre sa destination finale: La Mecque.

Ce marcheur devant l’Eternel, parti gaillardement de la régence de Pekalongan, sa ville natale en Indonésie , le 28 août 2016, pour parcourir les 9000 km qui le séparaient de la Terre sainte dans le cadre d’une traversée nimbée de lumière, s’en est remis confiant au Très-Haut, le plus Savant, pour le guider sur le chemin du et de la purification de l’âme.

Muni d’un exemplaire du Noble Coran , Mochammad Kahmim Setiawan s’est imposé une discipline de fer tout au long d’une aventure pédestre qui, pour friser l’exploit sportif, n’en était pas moins hautement spirituelle, censée raffermir sa foi en le mettant à l’épreuve

Ce pèlerin qui cheminait vers la Mecque à grands pas, à raison des 50 km parcourus chaque jour, de préférence à la nuit tombée – ses journées étant consacrées au recueillement dans des mosquées ou à un repos bien mérité chez l’habitant – avait à cœur de tisser des liens avec ses semblables, de toutes origines et confessions, rencontrés au cours de son long périple.

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Type d'établissement : Autres

Durée : 3 Jours (18 heures)

Prix : 1240 €

OBJECTIF :

La navigabilité des aéronefs se doit d'être établie et maintenue dans le cadre d'un contexte réglementaire.Cette formation a pour but de faire connaître et comprendre, pour ce qui concerne les aéronefs civils :

en référence aux réglementations européennes en vigueur. ESPRIT GÉNÉRAL : Les concepts de navigabilité, de réglementations et d'autorités, seront introduits par la présentation de la convention de Chicago.L'application de ce principe, tel qu'il a été voté par le parlement européen, sera développée par le suivi d'un aéronef de la conception jusqu'à l'exploitation et la maintenance :

PROGRAMME :

SOMMAIRE : Comprendre la notion de navigabilité et sa relation avec le contexte réglementaire

Découvrir ce que signifie “établir la navigabilité” (Règlement (EC) n° 1702/2003 du 24 septembre 2003)

Découvrir ce qu'est “maintenir la navigabilité” (Règlement (EC) N° 2042/2003 du 20 novembre 2003)

STAGE REALISABLE EN INTRA Sur demande des formations ciblées sur des thèmes spécifiques de ce domaine pourront être organisées. (Exemple: agrément d'organisation de conception, production, maintenance, formation...)Présentation, après étude, de l'application de la réglementation dans l'organisation DURÉE ET EMPLOI DU TEMPS : Le stage dure 3 jours (18 heures).

PUBLIC CONCERNÉ / PREREQUIS :

Niveau du stage : Base Tous ingénieurs et cadres appartenant aux industries aéronautiques, sans formation préalable au domaine traité

ANIMATEUR :Jean-Michel ALLEGUEDE : Ingénieur - Consultant qualité et réglementation aéronautiqueL'animateur offre en outre aux stagiaires la possibilité de le contacter pour obtenir des précisions sur des points abordés pendant la formation et qui occasionneraient des difficultés dans leur application

REF Stage : AED 051

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Austerlitz Sud

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Architectes coordonnateurs : Reichen et RobertPaysagiste : Jacqueline Osty

Plan d'aménagement du secteur Austerlitz Sud - Semapa

Le long de l’avenue Pierre Mendès-France, entre le boulevard Vincent Auriol et le pont Charles-de-Gaulle, le secteur Austerlitz sud se déploiera sur une bande de terrain gagnée sur l'emprise ferroviaire, grâce à la construction d'une dalle au dessus des voies. Sur cette bande, 5 immeubles de taille moyennes seront construit. Le projet, constitué par le tandem Reichen et Robert Associés, architectes coordonnateurs du secteur, et de Jacqueline Osty, paysagiste est une antithèse de la régularité caractéristique des grandes perspectives haussmanniennes et présente une composition urbaine aérée et fractionnée.

Ph.guignard / Air images

Le choix d’un fractionnement du bâti, jouant des retraits, porte-à-faux et décalages d’un niveau à l’autre et d’un immeuble à l’autre, engendre de facto une série de failles, de squares et de places. Ce parti-pris présente un triple avantage. Il élargit l’espace public accessible au passant. Des flots de lumière provenant du Sud baignent, à toute heure, aussi bien l’avenue que le cœur de chaque bâtiment. De larges vues sont offertes, sous plusieurs angles, sur le domaine historique de la Salpêtrière, ses jardins et en arrière-plan, les contours du 13 e arrondissement. Voirles Chaussures pour pieds larges Odema kaki Casual homme En Ligne Officielle QBCyTKA

projets des cinq bâtiments

Prioritairement dévolu aux activités tertiaires, le pôle d’affaires d’Austerlitz-Sud bénéficiera de la proximité immédiate du hub d’envergure européenne développé autour du pôle multimodal de la gare d’Austerlitz, où les TGV en provenance du Sud et du Centre de l’Europe se connecteront au réseau de transports urbains. Indispensable complément à l’équilibre fonctionnel du secteur, un programme de commerces et de restaurants, viendra relayer l’animation créée sur le quai d’Austerlitz par les Docks en Seine.

Un balcon urbain

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